"Buddhism" Uruguay

绝不只是一个“跳板”

乌拉圭, 一个让时间慢下来的国度, 大西洋的风在这里安然停留。

守着拉丁美洲东南部沿海, 夹在巴西和阿根廷两个大国之间, 只有约350万人口的乌拉圭, 似乎不太追求强烈的存在感。它更看重普通民众生活平静、稳定和富足。近200年无战事, 社会政治稳定, 乌拉圭习惯了缓慢的节奏。若与乌拉圭商人打过交道, 或许你已经深刻感受到了他们的“佛系”。对!与乌拉圭人相处, 必须先学会等待。

2018年5月2日, 乌拉圭贸易投资研讨会在北京举行。参加此次研讨会的人士就实实在在体验了一把“等待”的滋味。由于天气原因, 乌拉圭代表团乘坐的航班晚点, 大家只能面面相觑, 静等他们的到来。

比预定时间推迟差不多1个小时后, 乌拉圭驻华大使费尔南多·卢格里斯带领队伍现身。他在致辞中说, 乌拉圭在拉丁美洲具有关键的战略地位, 是该地区非常重要的物流枢纽。乌拉圭非常愿意加入中国倡议的“一带一路”, 并与中国企业在物流、基建等方面展开深入合作。

本刊记者从此次研讨会上获悉, 近15年来, 乌拉圭经济增长表现良好。即使在2008年全球金融危机当年, 乌拉圭经济仍高速增长, 只在2009年下滑至4.3%, 但2010年迅速反弹到7.8%。可以说, 经济的快节奏才是乌拉圭人享受慢生活的坚定后盾。

据乌拉圭驻华使馆一等秘书、商务专员费德里科·拉赫介绍, 乌拉圭出口贸易以农业和服务业为主, 比如大豆、大米、乳制品、人造黄油、糖浆、皮革、物流和旅游等;出口目的地主要是中国、巴西、荷兰、美国、土耳其、德国、墨西哥和意大利等国家和地区。

尽管遇到了小插曲, 但与会者的热情还是很高的, 中国企业对乌拉圭这个南美洲东南“要塞”寄予了美好期待。再看看出席此次研讨会的中国企业, 它们来自金融、法律、机械工程、食品、医药、信息技术、家电、装备造、航运、物流和展览等17个领域, 足见其对深入了解乌拉圭的兴趣和强烈愿望。

2015年, 务实派的巴斯克斯再次当选乌拉圭总统, 意味着至少未来几年乌拉圭仍将重点发展经济。事实也是如此, 乌拉圭已经行动起来, 正努力扩大开放, 推动基础设施建设, 积极吸引外资, 并增加出口。

1991年, 乌拉圭、阿根廷、巴西和巴拉圭共同签署了建立南共市协议, 宣布建立南方共同市场 (以下简称“南共市”) 。之后, 南共市扩大至智利、玻利维亚、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚、阿根廷和委内瑞拉等国。南共市成员国间绝大部分商品实行无关税自由贸易, 共同对外关税为23%。

这一地区人口约4亿, 市场容量庞大, 特别是小国乌拉圭, 多年来从中获得了巨大的贸易便利。它是进入巴西和阿根廷大市场的一扇门, 同时得益于东临大西洋的优势, 它也是拉丁美洲货运物流要塞。

虽然只是一个地处拉丁美洲角落的小国, 但乌拉圭汇集了来自世界各地的众多国际企业。在它们眼中, 乌拉圭是进入巴西、阿根廷等“南方市场”的完美“跳板”。也许, 小国更重要的价值在于“跳板”。对于这一点, 乌拉圭的心态比较平和。

目前, 美国、欧盟、韩国、日本、巴西和印度等国家和地区的企业较多地进入了乌拉圭, 包括微软、斯凯孚、三星、索尼和理光等众多国际品牌。随着“一带一路”的推进, 中国企业对乌拉圭的关注有所升温。在此之前, 奇瑞、力帆、华为和中兴等中国企业已经进入乌拉圭。

我国官方数据显示, 2017年, 中乌双边贸易额为48.02亿美元, 其中我国出口21.52亿美元, 进口26.50亿美元, 同比分别增长29.1%、21.4%和36.1%。我国是乌拉圭第一大贸易伙伴, 以及牛肉、纸浆和大豆最大进口国;我国主要向乌拉圭出口服装、鞋帽、手机、摩托车、空调、汽车及零部件等产品。

相比其他拉丁美洲国家, 比如巴西、阿根廷和智利等, 乌拉圭市场容量确实不大。不过, 乌拉圭政局稳定, 安全度相对高一些。乌拉圭工业基础薄弱, 制造业不成熟, 配套产业不完善。当前, 它正试图通过引入外资, 修建港口、铁路等基础设施, 设立木材和乳制品加工厂, 深入开发农牧业资源, 以改变这种经济结构的困局。

慢悠悠的乌拉圭, 并不只是一个“跳板”, 它还是一个新兴市场。